“L’azione legale intrapresa da Roberto Naldi, amministratore unico di Toscana Aeroporti e presidente della Corporacion America Italia S.p.a, contro Ciccio Auletta consigliere comunale di Diritti in comune (Una città in comune – Rifondazione Comunista – Pisa Possibile) e Massimo Torelli portavoce di Firenze Città Aperta non è altro che un’intimidazione lanciata dalla società contro l’azione politica che le due liste della sinistra di Pisa e Firenze portano avanti insieme da anni, a difesa degli interessi pubblici, a tutela del lavoro, dell’ambiente e del territorio – dicono i gruppi e associazioni coinvolti – il PM ha già chiesto l’archiviazione per l’inconsistenza delle accuse, evidentemente strumentali, contro di noi, chiarendo che non si tratta in alcun modo di diffamazione, ma di critica politica. Così la Società, attraverso i propri legali, ha deciso di presentare opposizione e il prossimo 26 gennaio si terrà l’udienza, in cui il giudice dovrà decidere se archiviare il procedimento o meno”. Il punto è, secondo le due formazioni della sinistra, perché, da parte della Società, ricorrere. E la risposta, sempre secondo le due associazioni politiche, è una sola: “Intimidire”.

La ricostruzione di Una città in comune – Rifondazione Comunista – Pisa Possibile, ovvero il gruppo consiliare di Pisa e Firenze Città Aperta, enuclea due punti fondamentali, entrambi politici, che avrebbero spinto l’amministratore unico di TA a intraprendere l’azione legale.

“L’azione legale da parte di Naldi riguarda quanto accaduto il 3 dicembre del 2020 quando a Pisa in un Consiglio comunale a tema sullo sviluppo del sistema aeroportuale toscano, a cui lo stesso Naldi era presente, fu approvata la mozione presentata da Diritti in comune contro l’avvio di un nuovo iter urbanistico da parte della Regione Toscana per la nuova pista di Peretola, vista anche la sentenza tombale del Consigli di Stato, che ha chiuso la possibilità di realizzare questa grande opera così come prevista dal masterplan della società – spiegano i due gruppi in una nota – Questa nostra vittoria, fatta di un lungo percorso svolto nelle due città insieme a comitati, associazioni e movimenti, portò alla decisione tanto clamorosa quanto inaudita da parte di Toscana Aeroporti di rompere i rapporti con il consiglio comunale di Pisa. Anche in quella occasione si trattò di una vera e propria ritorsione da parte della società, che provò a delegittimare così le decisioni assunte democraticamente assunte da una assemblea elettiva”. Fatto che innescò il post del capogruppo Auletta sulla propria pagina Facebook, in cui definiva grave e inaccettabile l’annuncio dell’ ad di Toscana Aeroporti della decisione della società di rompere i rapporti con il Comune di Pisa, che approvò la mozione presentata da Auletta. Ricordiamo che la mozione passò all’unanimità. La critica di Auletta si basava in sintesi sul principio che nessun privato può porre limitazioni o “tentare di delegittimare” un’assemblea elettiva che esercita la propria funzione democratica. L’altro post poneva la questione politica dell’impermeabilità della società a critiche e controlli. Inoltre, anche la lunga battaglia contro la privatizzazione dell’handling è, secondo il gruppo consiliare pisano e il gruppo di Spc fiorentino, altro motivo dell’innalzamento della tensione da parte dell’amministratore unico di TA. “In questo anno e mezzo, inoltre, ci siamo battuti a fianco dei lavoratori e delle lavoratrici contro la svendita dell’handling, operazione oggi andata in fumo grazie anche alla nostra iniziativa. Abbiamo sostenuto i lavoratori degli appalti, contestando duramente la decisione da parte della Regione Toscana di dare il via libera ai 10 milioni di euro di contributi a fondo perduto in mancanza di garanzie occupazionali e salariali”, ricordano Auletta e Torelli in conferenza stampa. “Senza contare che proprio nelle ultime settimane – concludono i protagonisti di questa vicenda – abbiamo reso pubblica e denunciata, infine, la nuova operazione immobiliarista che Toscana Aeroporti sta provando a fare attraverso una osservazione al Piano strutturale intercomunale Pisa-Cascina riguardo l’area della Cittadella aeroportuale, allo scopo di costruire residenze, alberghi e aree commerciali”.

Insomma, motivi per l’accumularsi  di una certa tensione ce ne sono. Tanto più che la denuncia comprende anche il portavoce di Firenze Città Aperta Massimo Torelli per aver condiviso un comunicato stampa di Sinistra Progetto Comune, il gruppo consiliare di Palazzo Vecchio cui appartengono i consiglieri Dmitrij Palagi e Antonella Bundu. Nota stampa che peraltro era stata pubblicata, come già noto, nella rete civica del Comune di Firenze e che anch’essa rivendicava le stesse priorità della mozione approvata dal consiglio comunale di Pisa.